10 Jahre German Railroads - Teil 2 Ein Rückblick

2003 beschlossen wir ein Projekt für die Deutsche Reichsbahn der DDR. Diesem vielfachen Wunsch kamen wir gerne nach. Wieder entschieden wir uns für eine eher landschaftlich reizvolle Nebenstrecke. Das Werratal war dazu wie geschaffen. Mit den Stichstrecken nach Unterbreizbach und nach Kaltennordheim waren auch spieltechnisch sehr schöne Elemente vorhanden. Und der Titel “Dampf im Werratal” besagte schon eindeutig, dass es dieses Mal auch Dampfloks gab. Diese bisher vernachlässigte Traktionsart wurde viel gewünscht. Aber natürlich ist der Bau erheblich aufwendiger. Und es werden vom Designer schon deutlich mehr als nur Grundkenntnisse verlangt. Aber mit Hannes Hellmich hatten wir einen sehr enthusiastischen und fähigen Dampflok- Designer an Bord und so kamen sowohl die DR Baureihe 44 als auch 38 mit auf die CD. Gleichzeitig planten wir mit dem German Railroads PlusPack unser erstes Fahrzeugpaket. In diesem Paket sollten Fahrzeuge enthalten sein, die auf den bisherigen Strecken eingesetzt werden konnten aber nicht in den Streckenpaketen enthalten waren. Dazu gab es großes Paket mit neuen Aufgaben, so dass diese Fahrzeuge auch im Spiel sinnvoll vorkamen. Auch diese Idee wurde von den Spielern begeistert aufgenommen. Mit der vierten Strecke “Entlang der Mosel” entstand auch gleichtzeitig die Idee einer neuen Reihe. Die Fahrzeugpakete sollten fortan das Label German Trains haben. Als erste CD entstanden die “Elektrischen Einheitslokomotiven”. Und der Erfolg gab uns Recht. Es folgten noch mehrere solcher Pakete, die alle gut aufgenommen wurden. Doch so langsam zogen dunkle Wolken am Simulations-Horizont auf. Die Spieler warteten nach 2 Jahren auf den Nachfolger des MSTS. Und der war auch angekündigt. Doch dann begann das Drama. Microsoft und der Hersteller des MSTS, die Firma Kuju, zerstritten sich und der MSTS 2 war erst einmal vom Tisch. Dann hieß es plötzlich, dass Microsoft mit den ACE-Studios an einer neuen Simulation arbeiten. Kuju selber kündigte nach 2 Jahren Ruhe auch einen neuen Simulator an. Dieser sollte “Rail Simulator” heißen, und von Electronic Arts vertrieben werden. Dieses Programm kam dann tatsächlich auf den Markt. Aber ein Jahr später als angekündigt und ohne Marketing von EA Seite ging das Spiel ziemlich unter. Auch wir versuchten, mit Fahrzeugpaketen dem Rail Simulator in Deutschland auf die Sprünge zu helfen. Aber vergeblich. Kuju stellte wegen mangelnden Erfolges die Weiterentwicklung ein und es bildete sich aus den ehemaligen Verantwortlichen eine neue Firma Railsim.com, welche sich die Weiterentwicklung zu “Railworks” zum Ziel gesetzt hatte. German Railroads war allerdings in den ganzen Jahren weiterhin aktiv mit dem MSTS beschäftigt. Weitere Strecken wie die “Rollbahn 1963”, “Entlang der Ostsee”, “Biggetal 2006”, “Das Emsland”, “Mit der Reichsbahn nach Rügen”, “Werratal 2009” und “Moselbahn 1968” erschienen im Laufe der Jahre. Auch viele Fahrzeugpakete und auch Aufgabenpakete ergänzten das Programm. Und trotz aller Bemühungen, einen neuen Simulator im Markt zu platzieren, ging der MSTS nie unter. Noch heute bekommen Sie den MSTS in jedem Markt für kleines Geld. Ich kann mich nicht erinnern, dass ein Computer-Spiel nach 10 Jahren immer noch Verkaufszahlen hat, die eine Platzierung im Markt sinnvoll macht. Doch das hat dieser Simulator einzig und allein den deutschen Add-On Herstellern zu verdanken. 2010 sollte dann mit Railworks ein Wendepunkt kommen. Das Programm kam auch auf den Markt. Doch bis heute konnte es sich auf dem deutschen Markt (anders als im englischen Markt) nicht wirklich durchsetzen. Die Simulations-Gemeinde teilt sich heute auf in MSTS Anhänger und RW Anhänger. Viele spielen auch beide Simulationen. Aber der MSTS hat eben immer noch viele Freunde. Ulf und ich haben uns dann 2011 entschlossen, die gemeinsame Firma zu beenden. Wir waren 10 Jahre erfolgreich und nun war der Punkt gekommen, an dem wir unterschiedliche Vorstellungen von der Zukunft des Marktes hatten. Ulf gründete eine neue Firma mit dem Label “Virtual Railroads”. Unter dieser Marke entstehen Fahrzeuge für Railworks auf höchstem Niveau. Und vielleicht auch mal eine Strecke für Railworks. Ich werde unter dem bisherigen Namen “German Railroads” weiterhin Add-Ons für den MSTS produzieren. Dazu gehören Strecken, Fahrzeuge und auch Aufgaben-Pakete. Natürlich kann ich das nicht alleine bewerkstelligen. Aber wie auch bisher gibt es eine Menge kompetenter Leute, die ihre Ideen und Arbeiten gerne unter dem Namen German Railroads sehen möchten. Und deshalb wird es auch weiterhin qualitativ hochwertige Add-Ons unter diesem namen geben. Eine offene aber sehr spannende Frage ist die Geschichte von Open Rails. Dieser Simulator befindet sich in der Entwicklung und wird als GPL-Projekt betrieben (also Freeware). Ich werde diese Entwicklung sehr genau verfolgen. Denn ein Ziel der Entwickler ist die Abwärtskompatibilität zum MSTS. Dies würde bedeuten, dass der Spieler schlagartig für diesen Simulator eine Unmenge an Fahrzeugen und Strecken zur Verfügung hat. Und das mit einem neuen und modernen Simulator. Ich bin jedenfalls sehr gespannt. Auf der letzten Seite finden Sie noch eine Auflistung aller bisher erschienenen Add-Ons.

Eisenbahn-Simulation auf höchstem Niveau

© 2011 - German Railroads - Ernst Tollknaepper